POZNAJ NOWEGO FORDA KUGA. NOWY HYBRYDOWY FORD KUGA. FORD KUGA – TECHNOLOGIA HYBRYDOWA. FORD KUGA - BLIND SPOT INFORMATION SYSTEM. FORD KUGA - PRE-COLLISION ASSIST. FORD KUGA – TECHNOLOGIA PLUG-IN HYBRID. FORD KUGA - LANE KEEPING SYSTEM. FORD KUGA - CO-PILOT 360. FORD KUGA PLUG-IN HYBRID - ŁADOWANIE. U nas znajdziesz FOCUS firmy ERISMANN w atrakcyjnej cenie, TAPETA 10215-05 FOCUS. Sprawdź naszą ofertę Swiat Kolorów Zapraszamy! Ford Focus Ford Focus MK2 1,6 benzyna. 13 500 zł. Tarnowskie Góry - 08 listopada 2023. 2008 - 200 500 km. FORD FOCUS 1.6 TDCI / 2005 / AUTOMAT / wersja ghia / 176 tyś km. 5 500 zł. Gorzów Wielkopolski - 09 listopada 2023. 2005 - 176 000 km. Ford Focus MK2 z gazem. Odp: oznaczenie lakieru. Dzięki za odpowiedzi , ale chodziło mi o dokładny kod lakieru bo w tym kolorze występuję kilkanaście oznaczeń; Panther Black mica kod koloru XSC 2851,17W,D,D0 doD3,D6 do D9,F do F3,F9,G do G3,G6 do G9,JAYC,PNJAB ,kolor w produkcji od 1996 do dnia dzisiejszego, i właśnie z tym mam problem. Ford Focus MK2 Turnier front 20081206.jpg 2,180 × 1,372; 599 KB Ford Focus MK2 Turnier rear 20081206.jpg 2,588 × 1,524; 743 KB Ford Focus MkII hatchback 2.0L 2008.jpg 2,189 × 1,642; 2.45 MB Tabela kodów kolorów lakieru do europejskich wersji samochodów FORD Model: Ford Focus MKIII. Silnik: 1,6. Rocznik: 2011. Postów: 21 Kod koloru lakieru. . Opis pojazdu Ceny żarówek montowanych w samochodach marki Ford różnią się w zależności od konkretnego modelu pojazdu, producenta oświetlenia czy typu żarówki. Wybierając żarówki do Ford Focus II [2004 – 2011] dokładnie sprawdź specyfikację techniczną każdego modelu, bowiem każdy z nich różni się nie tylko ceną ale także barwą świata. Tanie żarówki do Ford Focus II [2004 – 2011] świecą słabiej, dlatego jeżeli zależy Ci na dobrym oświetleniu samochodu wybierz nieco droższy model. Poniżej znajduje się kompletny spis żarówek do Ford Focus II [2004 – 2011]. Znajdziesz w nim oznaczenia trzonu oraz najlepsze żarówki pasujące do tego samochodu wraz z ceną. Przed zakupem dokładnie sprawdź specyfikację techniczną każdej żarówki. Jest to szczególnie ważne w przypadku żarówek halogenowych i ksenonów. Wymiana żarówki w Ford Focus MK2 nie stanowi większego problemu. Dotyczy to wymiany żarówki mijania, oświetlenia wnętrza kabiny, żarówki tablicy rejestracyjnej czy światła cofania. Wszelkie informacje potrzebne podczas wymiany, można znaleźć w książce serwisowej pojazdu. Przed podjęciem się wymiany, należy jednak nabyć odpowiednie żarówki, pasujące do tego modelu. Poniższy wykaz żarówek Ford Focus MK2 zawiera kompletną listę oświetlenia montowanego zarówno w wersji nadwozia kombi, jak i sedan. Typ światła Żarówka Oferty Światła mijania (krótkie) H7 89,90 zł73 zł Światła mijania – ksenony D1S Xenon Światła drogowe (długie) H1 73 zł59,90 zł19,90 zł Przeciwmgielne przednie H8 Kierunkowskazy przednie P21W|PY21W Kierunkowskazy boczne W5W|WY5W Postojowe (pozycyjne) przednie W5W Kierunkowskazy tylne P21W|PY21W Stopu P21/5W Postojowe tylne P21/5W Przeciwmgielne tylne P21W Światło cofania P21W Tablicy rejestracyjnej C5W Szczegóły pojazdu Dane techniczne Ford Focus II [2004 – 2011] Stan Nowy Marka Ford Model Ford Focus Paliwo 95 Rocznik [2004 - 2011] Wymiana żarówki Łatwa Aktualizacja: 01/08/2022 Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaOponyNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciCenyFord Focus Mk2 – PodsumowanieFord Focus Mk2 – czy kolejna generacja jest godna uwagi jako propozycja z drugiej ręki? To pytanie wydaje się tym bardziej zasadne, kiedy uświadomimy sobie, że pierwsza generacja Forda Focusa okazała się ogromnym, niespodziewanym wręcz hitem sprzedażowym. Potwierdzeniem tych słów jest fakt, że przez pewien czas Focus Mk1 był najlepiej sprzedającym się autem na świecie. Sylwetka modelu Napędzeni sukcesem pierwszego Focusa, włodarze Forda postanowili w 2003 roku zaprezentować światu kolejną odsłonę tego modelu. W 2007 roku pojawiła się odświeżona wersja, zaś produkcję zakończono w 2011 roku. Podobnie jak poprzednik, Ford Focus MK2 był przedstawicielem segmentu aut kompaktowych (segment C), choć już wtedy zaczęła się swego rodzaju era mieszania klas i zacierania granic pomiędzy segmentami. W związku z tym Focus drugiej generacji, ze względu na wymiary, był niekiedy przypisywany do niższej klasy średniej. Ford Focus Mk2 wersje nadwoziowe 2004-2007 Tak czy inaczej, trudno było przebić sukces poprzednika i niestety nie udało się tego dokonać. Mimo to Ford nie był zawiedziony, gdyż sprzedaż była na bardzo wysokim poziomie, choć pozytywny szok, który był obecny przy debiucie pierwszej generacji, w tym przypadku nie występował. Dlaczego? Pierwszy Focus był szalony, ekstrawagancki i odcinał się grubą kreską od niemieckiej konkurencji. Był to zabieg ryzykowny, ale udany. Być może księgowi Forda bali się drugi raz podejmować ryzyko i przy kolejnej generacji mocno ograniczyli fantazję projektantów. Efektem była dość zachowawcza stylistyka zarówno nadwozia, jak i wnętrza, co z pewnością spodobało się konserwatywnym klientom, którzy z przyjemnością patrzyli na Golfa bądź Astrę. Z drugiej strony miłośnicy pierwszej odsłony byli mocno zawiedzeni takim obrotem spraw. Pomimo sprzecznych opinii klientów indywidualnych, firmy nie zraziły się tym. Drugi raz z rzędu Ford Focus Mk2 był flotowym ulubieńcem. Co więcej, mimo już dość słusznego wieku, auto to nadal jest popularnym widokiem na naszych ulicach, nierzadko udekorowanym firmowymi naklejkami. Wydaje się, że jedynie Golfy, Astry i Octavie były częściej widywane pod firmowymi banderami. Ford Focus Mk2 wersje nadwoziowe 2004-2008 Stylistyka i wersje nadwoziowe Spoglądając na pierwszą i drugą generację Focusa bez trudu można rozpoznać nowszą. Ale czy nowsza zawsze oznacza „lepsza”? Zdaniem wielu zwolenników Focusa – nie. Pierwsza generacja była ciekawa i nietypowa, druga jest już ostrożna i nieco zachowawcza, choć niektóre elementy mogą się podobać. Z przodu znajdziemy światła przypominające trójkąty, zdradzające, że styliści chcieli nieco załagodzić ostre linie poprzednika. Efektem jest większa ilość obłych kształtów. Widać to niemal wszędzie. Mamy zaokrągloną maskę, obłe linie okien i dachu oraz specyficznie poszerzone nadkola. Niby wszystko jak u poprzednika, jednak te krągłości zabierają sporo z dynamizmu. Szkoda. Zachowano specyficzne tylne światła wbudowane w słupek D (słupek podtrzymujący dach, pomiędzy szybą tylną a boczną). Zderzaki standardowej wersji są minimalistyczne, przedni grill zdaniem wielu obserwatorów nie ma wyrazu, ale jeśli ktoś pokusi się o odmianę ST bądź RS, na brak dynamizmu i charakteru nie będzie narzekał. Ba! Niektórzy mogą być nieco przytłoczeni dodatkami i gadżetami. Ze skrajności w skrajność? To już kwestia gustu i indywidualnych preferencji. Ford Focus Mk2 Hatchback 2004-2008 Ford Focus Mk2 Kombi 2004-2008 Ford Focus Mk2 Sedan 2004-2008 Ford Focus Mk2 Coupe-Cabriolet 2004-2008 Na uwagę zasługuje imponujący wybór wersji nadwoziowych. Są i tacy, którzy uszczypliwie twierdzą, że brakuje tylko wywrotki. Żarty na bok, bo producent postanowił zadbać o dobry humor każdego, kto szukał auta kompaktowego. W związku z tym oprócz tradycyjnego nadwozia hatchback w odmianie 3- i 5-drzwiowej, mogliśmy zdecydować się na pojemne kombi, a nawet sedana. Ciekawostką jest również wersja Focus C-Max (obecnie występuje jako osobny model w portfolio producenta) oraz niezwykle ciekawa propozycja Coupe-Cabriolet. Ford chciał podebrać klientów Volkswagenowi i Oplowi i trzeba przyznać, że nieźle mu to wyszło. Ford Focus Mk2 Hatchback 2008-2011 Ford Focus Mk2 Kombi 2008-2011 Ford Focus Mk2 Sedan 2008-2011 Ford Focus Mk2 Coupe-Cabriolet 2008-2011 Pojemność bagażnika poszczególnych wersji nadwoziowych: Hatchback 3d – 396 l (1247 l) Hatchback 5d – 396 l (1247 l) Kombi – 503 l (1525 l) Sedan – 537 l (931 l) C-Max – 550 l (1620 l) Coupe-Cabrio – 248 l Wnętrze O ile wygląd nadwozia w pewnym stopniu koresponduje z poprzednikiem, przejmując po nim kilka charakterystycznych elementów w zaokrąglonej formie, tak we wnętrzu miała miejsce prawdziwa rewolucja. Niestety, rewolucja to słowo uniwersalne i może oznaczać zarówno pozytywny, jak i negatywny trend. Jak jest w przypadku Focusa MK2? Wystarczy wsiąść do pierwszej generacji, a następnie zasiąść za kierownicą następcy. Wrażenie? Ktoś zamienił wnętrza?! W tym przypadku księgowi mocno ograniczyli stylistów, czego efektem jest skrajnie poprawne i co prawda funkcjonalne, ale bardzo przeciętne stylistycznie wnętrze. Widać tu ogromną ostrożność i zapatrzenie się w stronę niemieckich rozwiązań. Na solidność i komfort użytkowania nie można narzekać, ale doznania estetyczne są na niższym poziomie, niż w poprzedniej generacji tego modelu. Na szczęście przestrzeń we wnętrzu jest bardzo zadowalająca i wystarczy, aby pięcioosobowa rodzina w dość komfortowych warunkach dojechała do celu. Ford Focus Mk2 2004-2008 Wnętrze| Ford Focus Mk2 2008-2011 Wnętrze| Ford Focus Mk2 ST Wnętrze 2008-2010 Ford Focus Mk2 RS 2009-2010 Wnętrze Wersje silnikowe Jak przystało na najpopularniejsze auto w ofercie Forda, będące motorem napędowym sprzedaży, paleta silników Focusa musiała być bardzo zróżnicowana. I tak było. Nie wszystkie modele były dostępne ze wszystkimi silnikami np. Coupe-Cabriolet był łączony tylko z trzema silnikami – benzynowymi Duratorq (100 KM) i Duratorq (145 KM) oraz wysokoprężnym TDCi (136 KM) – ale najważniejsze odmiany tj. hatchback 3d i 5d to prawdziwe pole do popisu przy konfiguracji. Ford Focus Mk2 ST Podstawową jednostką benzynową był silnik Duratec o mocy 80 KM. Nieco bardziej rozsądną propozycją był silnik Duratec o mocy 100 KM oraz odmiana Ti-VCT o mocy 115 KM. Ich dynamika jest o niebo lepsza, zaś jazda z kompletem pasażerów nie sprawia problemów. Nieco więcej mocy oferował silnik Duratec Flexifuel – 125 KM. Dla wymagających przygotowano silnik Duratec o mocy 145 KM. Kolejne pozycje to już odmiany ST z silnikiem Duratec generujące 225 KM oraz topowe RS z tą samą jednostką „wykręconą” do imponujących 305 KM. Paletę silników wysokoprężnych otwiera silnik Duratorq TDCi o mocy 90 lub 109 KM. Alternatywą był silnik Duratorq TDCi o mocy 115 KM. Najwyższe piętra cenników okupował silnik Duratorq o mocy 110 oraz 136 KM. Duży wybór to duży kłopot? Owszem, choć jest kilka zasad, którymi warto się kierować przy wyborze modelu używanego. Zazwyczaj wybór pada na modele z jednostkami wysokoprężnymi, które charakteryzują się wysoką niezawodnością i trwałością, ale… ich zaawansowanie techniczne i spory stopień skomplikowania sprawia, że ewentualne usterki mogą być drogie w naprawie. Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy Pierwsza generacja opisywanego modelu prowadziła się świetnie i była wyznacznikiem dla konkurentów w segmencie aut kompaktowych. Czy Ford Focus Mk2 kontynuuje sportowe zapędy protoplasty? Na szczęście tak! Tylne zawieszenie jest wielowahaczowe, dlatego kompaktowy Ford prowadzi się jak przyklejony do drogi. Oznacza to, że na zakrętach możemy sobie pozwolić na nieco więcej, niż w przypadku aut konkurencji. Układ kierownicy jest dość bezpośredni, zaś zestrojenie zawieszenia dość twarde. Niektórym się to spodoba, innym nie. Jeśli ktoś oczekuje komfortu i efektu płynięcia po drodze, powinien przed zakupem wykonać jazdę próbną, aby potem nie narzekać na bóle kręgosłupa. Co więcej, mocniejsze wersje zostały dodatkowo utwardzone, co przełożyło się na jeszcze lepsze prowadzenie, ale i niższy komfort. Minusem wielowahaczowego zawieszenia są również wyższe koszty ewentualnych napraw, ale solidność wykonania i trwałość podzespołów sprawia, że dobrze zachowane modele nie powinny przysporzyć problemów. Warianty wyposażenia Jeśli szukamy auta, które pochodzi z floty firmowej musimy przygotować się na to, że będzie to wersja z podstawowym, czyli bardzo ubogim wyposażeniem np. Ambiente lub Trend. W tym pierwszym brakuje nawet klimatyzacji, choć na szczęście zastosowano elektrycznie sterowane lusterka i szyby przednie. Wyposażenie Trend zapewnia już klimatyzację i system audio. Jeśli poszukujemy modelu z ciekawymi dodatkami i poprawiającymi komfort systemami, powinniśmy przejrzeć się bliżej modelom pochodzącym od osób prywatnych z wyposażeniem Titanium bądź Ghia. Możemy wtedy liczyć na lepsze materiały we wnętrzu imitację drewna, więcej systemów elektronicznych z systemem audio Sony oraz ciekawszym panelem klimatyzacji czy też ładniejszą kolorystykę tj. wszystko oprócz bieli i srebra. Opony Oryginalnym rozmiarem opony dla Ford’a Focus’a MK2 z silnikiem o pojemności do jest jeden z najpopularniejszych rozmiarów 195/65 R15 91V. Zaś dla Focus’a z silnikiem 2-litrowym jest tak samo popularny rozmiar 205/55 R16 91V. Do Turbo ST należy montować 225/40 R18, a do RS – 235/35 R19. Najczęstsze usterki Wspominaliśmy o świetnym, ale skomplikowanym zawieszeniu. Jego naprawa jest bardzo droga, ale wytrzymałość jest ponadprzeciętna i nawet polskie drogi nie są jej straszne. Należy uważać na szybko zużywające się amortyzatory oraz problemy z łącznikami stabilizatora. To pierwsze elementy, na które warto zwrócić uwagę przy kupnie używanego egzemplarza ze sporym przebiegiem. Przy zakupie sprawdźmy także elektryczną pompę wspomagania, która dość często odmawia posłuszeństwa i jest droga w wymianie. Co więcej, jej lokalizacja jest mało przemyślana – przed prawym nadkolem. Ford Focus Mk2 W raporcie usterkowości TUV z 2015 roku Ford Focus Mk2 z końcowych lat produkcji tj. z 2011 r. zajmuje 78 miejsce wyprzedzając między innymi Seata Leona, Renault Megane czy też Fiata Bravo. Niestety w porównaniu z Volkswagenem Golfem, który uplasował się na 13 pozycji, wynik Focusa może rozczarowywać. Pamiętajmy, że to auto używane i trudno przewidzieć, kiedy wystąpią pierwsze problemy. Na uwagę zasługują układ wtryskowy, turbina oraz znienawidzone przez wielu kierowców dwumasowe koło zamachowe. W niektórych wersjach dochodzi jeszcze filtr cząstek stałych, który co 60 tys. kilometrów wypada napełnić nowym płynem. Jest to koszt kilkuset złotych, zaś co 120 tys. kilometrów czeka nas montaż nowego elementu. Niestety bardzo kosztowny, gdyż sam filtr to wydatek, co najmniej 1000 złotych, nie licząc kosztów wymiany. Jeśli chodzi o jednostki benzynowe, lepiej omijać najsłabsze wersje, których dynamika i elastyczność pozostawia bardzo wiele do życzenia. Z instalacją gazową również bywają problemy i najprostsze (najtańsze) rozwiązania zazwyczaj są kolebką problemów i ciągłych usterek. Nawet zaawansowane systemy komputerowe potrafią poddać się w najmniej oczekiwanym momencie. W związku z tym „gazowanie” Focusa MK2 warto poważnie przekalkulować. Bezpieczeństwo Test Euro NCAP został przeprowadzony w 2004 roku, czyli rok od debiutu Focusa MK2 na rynku. Wynik? Auto uzyskało uśredniony wynik 84% co jest rezultatem zadowalającym, choć zwrócono uwagę na kilka niepokojących kwestii. O ile wynik związany z bezpieczeństwem dorosłego oceniono na pięć gwiazdek, tak dwie gwiazdki związane z bezpieczeństwem pieszego oraz cztery gwiazdki bezpieczeństwa dziecka to raczej średni wynik. Konkurenci Zdecydowana większość aut pochodzi z Polski, również z flot firmowych, choć zdarzają się dobrze zachowane modele z Niemiec, Austrii oraz Szwajcarii. Uważajmy jednak na przebieg i sprawdzajmy za każdym razem numer VIN. Oczywistą alternatywą dla Focusa drugiej generacji jest Volkswagen Golf V, będący bardzo ciekawą propozycją dla osób, które szukają solidności i niezawodności kosztem stylistyki. Praktyczne rozwiązania (liczne schowki, bardzo prosta obsługa wszystkich systemów i nienaganna ergonomia) oraz duża przestrzeń to największe zalety niemieckiego modelu. Jeśli ktoś chce kupić jak najmłodsze auto, może również zwrócić uwagę na Opla Astrę H, który również ma bardzo szeroki wachlarz jednostek napędowych (nie warto decydować się na te najsłabsze tj. benzynowe o mocy 90 KM oraz diesla CDTi o mocy 80 KM – oba silniki charakteryzuj się mierną dynamiką) oraz przyjemną dla oka stylistykę, szczególnie w odmianie 3-drzwiowej. Dla miłośników sportowych emocji oraz japońskiej myśli technicznej, najlepszym rozwiązaniem będzie oczywiście Honda Civic – ósma generacja tego modelu powinna być ciekawą alternatywą dla Focusa MK2 z końcowych lat produkcji. Niezawodność oraz ciekawy wygląd to główne zalety, wadami może być wysoki koszt naprawy ewentualnych usterek. Volkswagen Golf V (2003-2008) Opel Astra H (2004-2014) Honda Civic VIII (2006-2008) Ceny Ceny Focusa MK2 zaczynają się od około 7000 złotych za model z początku produkcji, nierzadko do poprawek lakierniczych i mechanicznych. Należy jednak pamiętać, że niska cena niesie ze sobą ryzyko poważniejszych problemów. Najdroższe modele to oczywiście odmiany ST i RS, których cena zazwyczaj przekracza 50 000 złotych. Dobrą propozycją dla rodzin jest model z nadwoziem kombi i silnikiem wysokoprężnym. Pozycje z przyzwoitym przebiegiem kosztują około 30 000 złotych. Za taką kwotę możemy się spodziewać modelu z końca lat produkcji z przebiegiem na poziomie nawet 50-60 tys. km. Ford Focus Mk2 – Podsumowanie Czy Ford Focus drugiej generacji jest wart zakupu? Zdecydowanie tak, chociaż unikajmy kupowania w ciemno. Jest kilka zasad, których lepiej przestrzegać np. zwracajmy szczególną na auta poflotowe. Niektóre były dość intensywnie użytkowane, dlatego też możemy trafić na okazy ze zużytym zawieszeniem, silnikiem bądź wnętrzem. Zachętą mogą być niewygórowane ceny, wynagradzające ewentualne inwestycje w mechanikę. Mimo to, przy odrobinie szczęścia trafimy na wyjątkowo zadbany okaz. Bywa, że firmy nie użytkują aut dłużej, niż 2-3 lata. Ze względu na bardzo szeroką ofertę, praktycznie każdy znajdzie coś dla siebie. Rodzina, która ceni oszczędność i przestrzeń może zdecydować się na odmianę C-Max lub kombi z silnikiem wysokoprężnym. Zwolennicy sportowych doznań powinni zwrócić uwagę na odmiany hatchback z silnikami benzynowymi oraz oczywiście wspomniane warianty ST i RS. Pamiętajmy jednak o tym, że mocne silniki i sportowo zestrojone zawieszenie zachęcają do ostrej jazdy, a to wpływa na zużycie podzespołów. Mało który posiadacz „RS-ki” trzyma ją w garażu i jeździ tylko do sklepu po zakupy. Ford Focus Mk2 Niewątpliwą zaletą Focusa MK2 jest rozpiętość cenowa. Coś dla siebie znajdą zarówno kierowcy z mniej zasobnym portfelem, którzy mogą sobie pozwolić na auto do poprawek lakierniczych i mechanicznych w cenie do 10 000 złotych, jak również wymagający, którzy szukają zadbanego egzemplarza z bogatym wyposażeniem w cenie nawet 30 000 złotych. Nie wspominamy o topowych odmianach ST i RS, bo tu często zdarzają się modele modyfikowane w bardzo zróżnicowanej cenie. Co prawda zdarzają się problemy z niektórymi jednostkami napędowymi oraz niepewnym działaniem instalacji LPG, ale nie dla wszystkich będzie to znacząca wada. Reasumując. Jeśli ktoś szuka auta solidnego, stonowanego i nieźle wyposażonego, które świetnie się prowadzi w każdych warunkach, Focus drugiej generacji będzie trafionym wyborem. Foczka miesiąca Tuning Optyczny Co zrobić żeby nasze foczki wyglądały jeszcze ładniej i lepiej grały. Nowe posty Gorący temat z nowymi postami Brak nowych postów Gorący temat nie zawierający nowych postów Temat zamknięty Zasady postowania Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest Włączony Emotikony są Włączony [IMG] kod jest Włączony HTML kod jest Wyłączony Zasady na forum Skocz do forum Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:00. Powered by vBulletin® Version ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Tłumaczenie: - Polski Support vBulletin Navbar with Avatar by Kolbi 1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone. Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli. Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów. FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść. Lata produkcji: 2003 – 2011 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) Segment: NiĹĽsza klasa Ĺ›rednia Produkowana w latach 2004-2010 druga generacja modelu. Nie odbiegajÄ…c pod wzglÄ™dem stylistycznym od poprzednika, byĹ‚ jednak samochodem wiÄ™kszych rozmiarach (pod wzglÄ™dem dĹ‚ugoĹ›ci i rozstawu osi byĹ‚ nawet rekordzistÄ… segmentu C) oraz wiÄ™kszych moĹĽliwoĹ›ciach technicznych. PowstaĹ‚ na pĹ‚ycie podĹ‚ogowej Ford C1 platform, tak jak Mazda 3, Volvo S40 i C70. Jak jego poprzednik, kontynuowaĹ‚ rynkowy sukces. ZostaĹ‚ poddany modernizacji w roku 2008. PokaĹĽ wersjÄ™ z silnikiem: Benzynowym Benzynowym LPG Diesla Elektrycznym Hybrydowym Hybrydowym Diesla Hybrydowym Diesla plug-in Hybrydowym plug-in OgĂłlna ocena 4,2 /5 Ĺšrednia dla segmentu 4,1 Zalety + UkĹ‚ad jezdny + PrzestrzeĹ„ dla kierowcy i pasaĹĽerĂłw + Wentylacja i ogrzewanie Wady - Łatwość utrzymania (pod wzglÄ™dem kosztĂłw) - Karoseria - Wyciszenie Lakiery, zaprawki Strona 123 ... 4 ogółem produktów: 102 Wyświetlaj wg Dodatkowe opcje przeglądania Lakier bezbarwny Ford klar 250ml 224225095,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2242250Dostępność: DostępnyOryginalny lakier bezbarwny Ford. Niezbędny przy dokonywaniu poprawek lakierniczych. Stosowany jako druga warstwa, na lakier bazowy, nadająca połysk. FINIS: 2242250 Nr części: HU7J-19L531-RGszt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Aquamarine Frost75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1778331Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: AQUAMARINE FROST FINIS: 1778331dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Aquarius75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1775330Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: AQUARIUS FINIS: 1775330dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Avalon75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1774299Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: AVALON FINIS: 1774299szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Blazer Blue 228231495,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2282314Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Opakowanie zawiera 250ml lakieru w kolorze Blazer Blue. Kolor: BLAZER BLUE FINIS: 2282314szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Burnished Glow 227850595,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2278505Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Lakier bazowy opakowanie 250ml Kolor: BURNISHED GLOW FINIS: 2278505szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Candy Blue 180083275,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1800832Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: CANDY BLUE FINIS: 1800832szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Candy Red 177154975,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1771549Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: CANDY RED FINIS: 1771549szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Candy Red 228072695,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2280726Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Lakier bazowy opakowanie 250ml Kolor: CANDY RED FINIS: 2280726szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Colorado Red75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1777863Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: COLORADO RED FINIS: 1777863dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Dark Micastone75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1771691Dostępność: NiedostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: DARK MICSTONE FINIS: 1771691dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Deep Navy75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1775337Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: DEEP NAVY FINIS: 1775337dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Frozen White 227863295,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2278632Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Lakier bazowy opakowanie 250ml Kolor: FROZEN WHITE FINIS: 2278632szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Ink Blue 177551175,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1775511Dostępność: NiedostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: INK BLUE FINIS: 1775511dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Jeans75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1775237Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: JEANS FINIS: 1775237szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Lunar Sky75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1771668Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: LUNAR SKY FINIS: 1771668dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Machine Silver75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1777580Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: MACHINE SILVER FINIS: 1777580dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Magnetic Grey 227725095,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2277250Dostępność: NiedostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych w sprayu. Pojemność 250ml - zawiera lakier bazowy w kolorze Magnetic Grey Kolor: MAGNETIC GREY FINIS: 2277250dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Magnum Grey75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1777577Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: MAGNUM GREY FINIS: 1777577dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Metropolis Blue75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1777572Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: METROPOLIS BLUE FINIS: 1777572dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Mica Shadow Black 227689895,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2276898Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Pojemność 250ml Kolor: MICA SHADOW BLACK FINIS: 2276898szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Midnight Sky 227727695,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2277276Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Kolor: MIDNIGHT SKY FINIS: 2277276szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Morello 177431675,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1774316Dostępność: NiedostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: Morello FINIS: 1774316dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Ocean75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1774436Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: OCEAN FINIS: 1774436dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Pacific Green95,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1778031Dostępność: DostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: PACIFIC GREEN FINIS: 1778031szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Panther Black 227728395,00 zł brutto77,24 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 2277283Dostępność: NiedostępnyOryginalny lakier do poprawek lakierniczych w sprayu. Pojemność 250ml - zawiera lakier bazowy w kolorze Panther Black Kolor: PANTHER BLACK FINIS: 2277283dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Pepper75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1778326Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: PEPPER FINIS: 1778326dodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Performance Blue75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1777574Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: PERFORMANCE BLUE FINIS: 1777574szt. Do koszykadodaj do porównaniadodaj do schowkaLakier do zaprawek lakierniczych spray Ford Red Race75,00 zł brutto60,98 zł nettoProducent: FordNumer katalogowy: 1771692Dostępność: Niedostępny zawszeOryginalny lakier do poprawek lakierniczych. Idealny do zamaskowania odprysków od kamieni oraz innych drobnych uszkodzeń. Komplet zawiera 150ml lakieru bazowego, oraz 150ml lakier bezbarwnego tzw. klaru. Kolor: RED RACE FINIS: 1771692dodaj do porównaniadodaj do schowka Strona 123 ... 4 ogółem produktów: 102

paleta kolorów ford focus mk2